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转场首月 12万南航搭客“尝鲜”北京大年夜兴机场

2019-11-27 17:38:55 来源:中邦交通消息网 作者:楚洪雨

昔日,南航正式转场大年夜兴国际机场运营满月。南航累计在大年夜兴履行进出港航班逾越800班次,保送搭客近12万人次。个中南航在大年夜兴机场出港航班正常率达94.86%,京广、京深线发卖火爆,均匀客座率达90%。

据懂得,作为大年夜兴机场最大年夜的主基地航空公司,2019年平易近航冬春航季,南航将广州、深圳、喷鼻港、西宁、银川、长春、大年夜庆、鞍山、铜仁、遵义、揭阳、南充、常德首批13个航路转场至大年夜兴机场运转,约占今朝南航在京航路的10%。个中,广州、深圳、长春为北京两场(大年夜兴机场、首都机场)运转。

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京广、京深线发卖火爆 均匀客座率达90%

作为北京新一代网红打卡点,大年夜兴机场吸引着全国各地旅客前去打卡。转场首月,南航大年夜兴始发航班均匀客座率逾越了85%。

为满足广大年夜搭客的出行需求,南航率先安排波音787、空客A330宽体客机,执飞京广、京深线,在岑岭时段安排逐日往复各1班。个中,大年夜兴-广州往复、大年夜兴-深圳往复和大年夜兴-铜仁航班客票发卖火爆,均匀客座率达到90%,“一票难求”的景象时有产生。大年夜兴-揭阳,银川-大年夜兴、长春-大年夜兴、西宁-大年夜兴、南充-大年夜兴、大年夜兴-常德等航路均匀客座率也明显好过汗青同期。

将来五周,南航大年夜兴航班依然保持稳中向好的发卖趋势。机票发卖数量同比增幅达16%,个中大年夜兴-广州往复航路,机票发卖数量同比增幅超30%。

大年夜兴机场“全流程、零参与、无纸化”的办事,为搭客带来全新的出行体验。据北京南航空中办事无限公司总经理孙宏伟简介,南航在大年夜兴运转满月,共有3.9万搭客选择自助值机设备处理乘机手续,占出行搭客的 80%;自助托运转李1.4万件次,最高占比75%;经过过程刷脸、刷身份证、刷手机等无纸化方法乘机的搭客近1.9万人次。南航还在大年夜兴机场投产Android版行李再确认体系,一个月以来,地服人员经过过程移动设备保证进出港行李3.9万件,经过过程移动版“行李管家”,精确追踪每件行李信息,并将行李信息推送至搭客微信,为搭客供给优良的出行办事。

截至11月26日,南航航班变革管理体系(NPS)共向大年夜兴航班搭客提早一天发送提示短信9万余条,提示搭客不要走错机场。同时,南航还设立“误走搭客办事协助召集点”,为走错机场的搭客供给多种改签筹划。针对大年夜兴和首都机场两场之间起色的搭客,南航提早做好接机预备,派专人引导,一月以来共保证151人次搭客顺利起色。

航班正常率达94.86% 运转安然有序高效

10月27日-11月26日,南航在大年夜兴机场出港航班正常率94.86%。南航大年夜兴基地运转指示部值班主任李树胜简介,南航在大年夜兴机场具有亚洲最大年夜的航空运转控制中间,并实施大年夜运转管控形式,即飞翔调剂、现场运转、机务运转等实施集中同一管控。转场以来,南航大年夜兴运控中间,充分发挥大年夜运转管控优势,保持逐日梳理运转脆弱环节,确保运转成绩“日清日毕”。同时,南航与大年夜兴机场AOC建立联动机制,延迟分配运力,使航班运转安然、有序、高效。

受益于华北地区空域调剂筹划的正式启用,加上大年夜兴机场独特的地理地位和空域构造,及其加倍先辈迷信的跑滑构造与航站楼构造相合营,南航在大年夜兴机场往复华南、西南、华东等地的空中飞翔时间比拟较首都机场有所延长。

首家推出收费交通券 搭客可一键支付

为便利搭客出行,南航推出“空轨联运”、“机票+接送机券”等产品,为搭客供给一站式交通处理筹划。克期起,凡搭乘南航航班指定舱位往复大年夜兴机场的搭客,可收费支付或以优惠价格购买大年夜兴机场线车票、接送机券、代客停车券、高铁券。

个中国际航班公事/优等舱(F/J/C/D/I舱)搭客,在预订机票时便可收费支付大年夜兴机场价值200元的接送机券,或价值120元的代客停车券,或价值50元的大年夜兴机场线车票(3选1);经济舱搭客,将根据购买机票的舱位,或收费或以优惠价格购买交通券。

克期起至2020年1月9日,南航明珠会员每次乘坐南航大年夜兴航班,可积累里程舱位,额外取得50%花费里程嘉奖。活动时代,南航会员乘坐指定舱位,包含优等舱和公事舱(F/J/C/D/I)、明珠经济舱和经济舱(W/Y/B/M/H/K),每次还可额外取得1个升级航段。

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