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“多业并举”谋生长“三驾马车”促转型

——访山东莱芜长运集团董事长马明义

2019-11-28 17:30:11 来源:中邦交通消息网 作者:记者 闫新亮

本年事首年代,当山东省莱芜市全体并入济南市肯定后,莱芜人自嘲“生在泰安,长在莱芜,家在济南”的戏言,让大年夜家对泰山东麓这个名不见经传的小城多了几分懂得。

经济生长,交通先行。其实早内行政区划批复之前,莱芜与济南的交通融分解长就拉开了序幕。

近日,记者走进山东莱芜长运集团(简称莱芜长运),探析其客运、公交、校车、动力、物流、旅游、汽车维修与检测、酒店办事等范畴多业并举生长,完成客运、货运、三产“三驾马车”提档升级促转型的经历。

“航空式”办事赢口碑

本年3月的一天,一名老太太在莱芜客运总站侯车室内往复走动,莱芜长运任务人员主动走上前询问。本来这位老太太本年90多岁,一小我乘车来城里,但不知道儿子的接洽方法。懂得情况后,任务人员接洽到老人地点的村庄,终究找到老太太的儿子,将她安然送回家。

这仅仅是春运时代莱芜长运出现出的大好人功德之一。记者在莱芜客运总站的搭客看法薄上,顺手翻看到几个留言。

“感激莱芜站务员0088号给我垫付车票,让我顺利到家。”搭客卫士云写道。

“我坐车带钱缺乏,是售票处的姐姐们帮我补足差额,让我及时回到了家。”烟台先生李红留言。

“贵站情况卫生优胜,站务员浅笑可亲,办事热忱。”这是本年春运时代,搭客对莱芜长运的看法反应。

对此,莱芜长运董事长马明义表示:“我们没有飞机和高铁的速度,但‘航空式’‘高铁式’办事体验我们可以做到。”马明义简介,近年来,莱芜长运加大年夜晋升站务办事质量,履行“航空式”办事,暖和搭客回家路。除对营运车辆停止周全技巧检查,莱芜长运还对驾驶人员从思维到技巧停止“无裂缝”“全覆盖”宣布道育和培训。

山东莱芜长运集团董事长马明义。

市场有呼声 企业有照应

“多年前,莱芜长运就在策划门路运输的转型任务,第一步就是推动济莱交通一体化。我们将济南至莱芜长途线路38元的票价降到20元,履行公交化运转形式,在济南郊区设置5个上车点,后果明显。”马明义说。

回想起昔时的改革,马明义绝不忌讳地说:“我们当时也是被逼的,票价没有改革前,莱芜至济南‘黑车’跋扈獗,他们上门接送,随到随走,但安然隐患极大年夜。我们‘正轨军’快被逼逝世了,没法中只能背城借一拼一把。”

济莱城际一体化的成功给莱芜长运改革之路增长了信念。“市场有呼声,企业就要有照应。”马明义对此加倍疑神疑鬼。

接上去,莱芜长运开端了城乡公交一体化的摸索,本着“惠平易近利平易近”的主旨实施当局订价、优惠票价,每年为市平易近节约出行费用5000余万元。

2016年,莱芜长运守旧了莱芜区至济南市的公事班车,为莱芜区广大年夜公事人员出行供给了安然优良办事。别的,本年5月,根据市场须要,莱芜长运前后投资1100万元,成立钢城渣土运输公司,弥补了企业货运板块的空白。

优选车辆品牌 晋升办事质量

企业转型升级离不开高品德的运输设备。为了适应生长须要,莱芜长运在车辆更新、车型选择方面下了大年夜力量。

马明义简介,今朝,莱芜长运具有营运车辆1000余辆,个中客运车辆125辆、公交车辆593辆、校车160辆、货运车辆112辆,运营省际、市际客运线路65条,城乡公交线路96条。

“随着综合交通搜集的生长,出行方法愈来愈多元化,设备升级、车型更新是我们企业生长的关键一步。”马明义简介,从2010年起,莱芜长运在济莱城际班线上投用了中通、宇通、金龙等LNG(液态天然气)新车型,高品德的设备带给乘客更好的出行体验。

马明义简介,企业完成了原有个别公司收买后,率先选用了中通10至12米的双燃料空调客车,车坐位数都在45座以上,大年夜大年夜晋升了通行效力。村村通方面,则根据门路实际情况,选用中型公交车,按实际坐位数核定载客量。“这些车辆,不只包管了城乡线路的乘坐温馨性,也进步了上客率。”马明义说。

校车营业也是莱芜长运的生长亮点。马明义简介,2013年,莱芜长运拓展了“村村通”校车营业。今朝全市有近1.4万名中小先生,乘坐160辆莱芜长运的专业校车高低学,完成了当局满足、社会赞誉、家庭宁神、先生安然的目标。特别值得一提的是,莱芜长运所引进的校车全部采取天然气动力,干净无污染。“2016年后,莱芜长运车辆更新渐渐向新动力化生长,公交车渐渐实施纯电动化运营,个中中通品牌占领率最高。”马明义说。

秉着“转型升级、多业并举”的运营思路,今朝,莱芜长运已摆脱单一客运主业运营形式,逐步构成客运、货运、三产三足鼎立的多元化生长格局。


 

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